ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் தரநிலையை நோக்கிய இறுதிப் படியை எடுத்துள்ளது. நேற்று, ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் சட்ட முன்மொழிவுக்கு பெருமளவில் ஒப்புதல் அளித்தது, இது நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் எதிர்கால சாதனங்களுக்கு ஒரே மாதிரியான சார்ஜிங் கனெக்டரைப் பயன்படுத்த உத்தரவிடுகிறது. சட்டம் 2024 இல் நடைமுறைக்கு வர உள்ளது.
புகைப்பட தொகுப்பு
இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஐரோப்பிய ஆணையம் கொண்டு வந்த வரைவுச் சட்டம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் இயங்கும் ஸ்மார்ட்போன்கள், டேப்லெட்டுகள், டிஜிட்டல் கேமராக்கள், ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் பிற கையடக்க சாதனங்களின் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் எதிர்கால சாதனங்களுக்கு USB-C சார்ஜிங் கனெக்டரை வைத்திருக்க வேண்டும். . இந்த ஒழுங்குமுறை 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நடைமுறைக்கு வர உள்ளது மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டில் மடிக்கணினிகளை உள்ளடக்கியதாக நீட்டிக்கப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அடுத்த ஆண்டு முதல், மைக்ரோ யுஎஸ்பி மற்றும் லைட்னிங் போர்ட்டைப் பயன்படுத்தும் சாதனங்கள் நம் நாட்டிலும் மற்ற இருபத்தி ஆறு ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளிலும் கிடைக்காது.
மிகப்பெரிய மாற்றம் இருக்கும் Apple, மேற்கூறிய லைட்னிங் கனெக்டரை நீண்ட நாட்களாக தனது போன்களில் பயன்படுத்தி வருகிறது. எனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் ஐபோன்களை தொடர்ந்து விற்பனை செய்ய விரும்பினால், அது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்கு மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது முழுமையாக மாற வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், இது நுகர்வோருக்கு சாதகமான செய்தியாகும், ஏனென்றால் அவர்கள் தங்கள் சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய எந்த கேபிளைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்பதை அவர்கள் சமாளிக்க வேண்டியதில்லை. எனவே புதிய தலைமுறையை வாங்கும் போது தங்கள் மின்னல்களை தூக்கி எறியக்கூடிய ஐபோன் உரிமையாளர்களை என்ன செய்வது என்பது இங்கே கேள்வி.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்
இந்த கட்டுப்பாடு வாடிக்கையாளரின் வசதியை விட வித்தியாசமான இலக்கைப் பின்தொடர்கிறது, அதாவது மின்னணு கழிவுகளைக் குறைப்பது, பல்வேறு சாதனங்களில் பல்வேறு சார்ஜர்களை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கிறது - மேலும் இது துல்லியமாக ஐபோன் பயனர்கள் குப்பைகளை வீசும் "வழக்கமற்ற" கேபிள்களை வெளியேற்றுவதன் மூலம். ஐரோப்பா முழுவதும். பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, 2018 ஆம் ஆண்டில் 11 டன் மின்-கழிவுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டதாக ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் கூறுகிறது, மேலும் அது அங்கீகரித்த சட்டம் அந்த எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் என்று நம்புகிறது. இருப்பினும், சார்ஜர்கள் துறையில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முயற்சிகள் இந்த ஒழுங்குமுறையுடன் முடிவடையவில்லை. ஏனென்றால், அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான புதிய விதிகளைக் கையாளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
