மின்சாரப் புரட்சி இங்கே உள்ளது - அதனுடன் மின்சார கார்கள் மீது வாடிக்கையாளர்கள் வைக்கும் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப எதிர்பார்ப்புகள் அதிகரித்து வருகின்றன. எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் சந்தை முன்னேற்றங்கள், பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மதிப்புகள் (ZEV) கொண்ட வாகனங்களுக்கு வழிவகுக்கும் விதிமுறைகள் மற்றும் மின்சார கார்களின் விலையைக் குறைப்பதற்கான குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்திற்கு மேலும் விரைவாக பதிலளிக்க வேண்டும். ஈடன் அதன் நிபுணத்துவத்திற்கு நன்றி மற்றும் தொழில்துறை மின்மயமாக்கல் துறையில் உள்ள வளங்கள், கலப்பின (PHEV, HEV) மற்றும் முழு மின்சார வாகன (BEV) உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை சமாளிக்க சரியான பங்குதாரர். ப்ராக் அருகே உள்ள ரோஸ்டோக்கியில் உள்ள அதன் ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பு மையம் சமீபத்தில் மின்சார காரின் சொந்த மெய்நிகர் மாதிரியை வழங்கியது, இது இந்த பகுதியில் மேலும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பங்களிக்கும்.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்
ஈட்டன் நிறுவனம் வாகனங்களின் மின்மயமாக்கலுக்கு அதிகளவில் அர்ப்பணித்துள்ளது மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சிக்கான புதுமையான வடிவமைப்பு நடைமுறைகளை முயற்சி செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. "எப்போதும் இறுக்கமான உமிழ்வு விதிமுறைகளை சமாளிப்பதில் மின்மயமாக்கல் ஒரு அடிப்படைப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. புதிய தொழில்நுட்பங்களைச் செயல்படுத்துவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், அதனால்தான் மட்டு மற்றும் அளவிடக்கூடிய அமைப்புகளை உருவாக்க எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் நாங்கள் நெருக்கமாக பணியாற்றுகிறோம். எங்கள் அறிவும் அனுபவமும் வளர்ச்சி செயல்முறையை கணிசமாகக் குறைத்து வணிக ரீதியாக கவர்ச்சிகரமான சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தீர்வுகளை வடிவமைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது," என்று வாகன மின்மயமாக்கலில் நிபுணரான Petr Liškář கூறினார். இந்த வழியில், வாகன மின்மயமாக்கலுக்கான தேவையின் உலகளாவிய வளர்ச்சிக்கு ஈட்டன் பதிலளிக்கிறது. உதாரணமாக, கடந்த ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், முந்தைய ஆண்டை விட இது அதிகரித்துள்ளது ஐரோப்பாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட மின்சார கார்களின் எண்ணிக்கை 211% ஆக மொத்தம் 274. 2022-ல், இது அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் அனைத்து வாகனங்களில் 20% மின்சாரம்.
ஈட்டனின் ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பு மையம் ப்ராக் அருகே உள்ள ரோஸ்டோக்கியை தளமாகக் கொண்டு, சமீபத்தில் மின்சார காரின் சொந்த மெய்நிகர் மாதிரியை வழங்கினார், இது இந்த பகுதியில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை அடிப்படையில் நெறிப்படுத்தவும் மேலும் துரிதப்படுத்தவும் உதவுகிறது. "மாடலின் மிகப்பெரிய நன்மை அதன் வேகம், மாடுலாரிட்டி மற்றும் உண்மையான போக்குவரத்து மற்றும் வெளிப்புற சூழலில் இருந்து ஓட்டுநர் தரவை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான சாத்தியம் ஆகும்" என்று Petr Liškář கூறினார். இந்த மாதிரியானது CTU இன் பங்களிப்புடன் சர்வதேச கண்டுபிடிப்பு மைய பணியாளர்களால் வேலை செய்யப்பட்டது, குறிப்பாக ஸ்மார்ட் டிரைவிங் சொல்யூஷன்ஸ் துறை, இது மின் பொறியியல் பீடத்தில் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத் துறையின் ஒரு பகுதியாகும்.
புகைப்பட தொகுப்பு
மின்சார வாகனத்தின் வழங்கப்பட்ட இரண்டு-தட டைனமிக் மாதிரியானது, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டிற்கு புதிய கூறுகளின் பங்களிப்பை மிக விரைவாக மதிப்பீடு செய்ய டெவலப்பர்களை அனுமதிக்கிறது. இது பல துணை துணை அமைப்புகளால் ஆனது, மேலும் முழு காருக்கும் கூடுதலாக, தனிப்பட்ட கட்டமைப்பு குழுக்களின் செயல்பாட்டைப் படிக்கவும் மதிப்பீடு செய்யவும் பயனரை அனுமதிக்கிறது. மின்சார காரின் குறைந்த மின்சார ஆற்றல் நுகர்வுகளை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய பகுதிகளில் ஒன்று, எடுத்துக்காட்டாக, முழு உருவகப்படுத்துதலில் பயணிகளுக்கான ஆறுதல் உபகரணங்களின் கூறுகளைச் சேர்ப்பது. உட்புறத்தை சூடாக்குதல் மற்றும் குளிர்வித்தல், சூடான இருக்கைகள் அல்லது மல்டிமீடியா அமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். மெய்நிகர் வாகன மாதிரியின் ஒரு பகுதி துணைக்குழுவானது காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டின் மாதிரி, பேட்டரிகளுக்கான குளிரூட்டும் சுற்று மாதிரி மற்றும் இழுவை இயக்கி அமைப்புகளாகும்.
இந்த மெய்நிகர் மாதிரியின் ஒரு பெரிய நன்மை ஜிபிஎஸ் தரவைப் பயன்படுத்தி உண்மையான சூழலில் வாகனம் ஓட்டுவதை உருவகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியமாகும். இந்தத் தரவு பொருத்தமான வழித் திட்டமிடல் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படலாம் அல்லது ஏற்கனவே மேற்கொண்ட பயணத்தின் பதிவாகவும் இறக்குமதி செய்யப்படலாம். குறிப்பிட்ட பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது முற்றிலும் உண்மையாக மீண்டும் உருவாக்கப்படலாம், ஏனெனில் இந்த அமைப்பில் காரின் தன்னாட்சி ஓட்டும் மாதிரியும் அடங்கும். இதற்கு நன்றி, வாகனத்தின் நடத்தை உண்மையான ஓட்டுநர் இயக்கவியலைப் பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஏபிஎஸ், வீல் ஸ்லிப் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ஏஎஸ்ஆர், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் ஈஎஸ்பி மற்றும் டார்க் வெக்டரிங் போன்ற செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. அமைப்பு. இதற்கு நன்றி, உயரம், காற்றின் வெப்பநிலை, காற்றின் திசை மற்றும் தீவிரம் போன்ற உண்மையான சுற்றுச்சூழலின் பிற காரணிகளைச் செயல்படுத்துவதைத் தொடர முடிந்தது, சாலையின் தற்போதைய நிலை கூட உலர்ந்த, ஈரமான அல்லது கூட இருக்கலாம். பனிக்கட்டி மேற்பரப்பு.
ஒரு மெய்நிகர் வாகனம் தற்போது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெவ்வேறு என்ஜின்கள், இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் ஒரே நேரத்தில் கட்டமைக்கப்படலாம். மின்சார காரின் மாடல் முழுமையாக உள்ளமைக்கக்கூடியது மற்றும் பயனர்கள் தங்கள் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம் அல்லது அதன் பகுதி பகுதிகளை மட்டுமே தங்கள் வேலைக்கு பயன்படுத்தலாம். இந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில் மேம்பாடு முடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஈட்டனின் உள் தேவைகள், மேலும் மேம்பாடு மற்றும் உள் சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும்.
