சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் தன்னாட்சி கார்களில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றன. கூகுள் ஐ அதன் தீர்வை சோதித்து வருகிறது Apple மேலும் தற்போது டெஸ்லா தான் அதிக தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் சாம்சங் பையின் ஒரு பகுதியையும் வைத்திருக்க விரும்புகிறது, எனவே அது ஆலைக்கும் சிறிது பங்களிக்கப் போகிறது. சுமார் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, நிறுவனம் தென் கொரியாவில் தன்னாட்சி காருக்கான உதிரிபாகங்களைச் சோதிப்பதற்காக தனக்குச் சொந்தமான பந்தயப் பாதையை மாற்றியமைத்தது. ஆனால் இப்போது பொது சாலைகளில் கார் ஓட்ட அனுமதி கிடைத்துள்ளது.
சாம்சங்கின் அனுமதி தென் கொரிய அமைச்சகத்தால் வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது சிறந்த சென்சார்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் கணினி தொகுதிகளை உருவாக்க உதவும் விரிவான சோதனை முடிவுகளை வழங்கும் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது. கார் சேவையில் வைக்கப்படும் போது அவற்றின் உயர்மட்ட நம்பகத்தன்மை நிச்சயமாக அவசியம்.
தென் கொரிய நிறுவனமானது அதன் சொந்த தன்னாட்சி காரை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தோன்றினாலும், அதன் சமீபத்திய நகர்வுகள் அது நடக்கும் என்று அர்த்தமல்ல. சாம்சங்கின் மூலோபாயத் துறையின் இயக்குநரான யங் சோன், தாங்கள் இன்னும் சொந்தமாக ஓட்டக்கூடிய சொந்த காரை உருவாக்கப் போவதில்லை என்று ஏற்கனவே கூறியுள்ளார். எனவே நிறுவனம் மற்ற நிறுவனங்களுக்கு விற்கும் மேம்பட்ட கூறுகள் மற்றும் மென்பொருளை மட்டுமே உருவாக்க முடியும். தற்போது அவர் சோதனை செய்து வரும் கார் கூட அவரது சொந்த தயாரிப்பு அல்ல. ஹூண்டாய் மாடல்களில் இதுவும் ஒன்று.
